На российском рынке автокредитования сохраняется заметный разрыв в условиях для новых и подержанных машин. Доцент кафедры финансов устойчивого развития РЭУ им. Г.В. Плеханова Мария Ермилова обращает внимание, что заёмщикам стоит учитывать эту разницу при выборе автомобиля.
По данным эксперта, доля автокредитов на новые автомобили достигает почти 66 процентов, тогда как на машины с пробегом приходится лишь 9,2 процента. Средняя ставка по автокредитам в августе 2026 года находилась на уровне примерно 13,8 процента годовых. Для новых машин показатель оказался значительно ниже: около 10,2 процента благодаря субсидированным программам. Автокредит на подержанный автомобиль выдавался в среднем под 18,8 процента.
Ершов а пояснила, что у нового автомобиля есть ряд преимуществ. Банки охотнее выдают на него кредит, рассматривая машину как более ликвидный залог. Заводская гарантия делает расходы предсказуемыми, а специальные предложения производителей позволяют снизить ставку. Подержанный автомобиль дешевле, и за ту же сумму можно приобрести машину более высокого класса. Однако в этом случае возможны дополнительные расходы на обслуживание и риск скрытых дефектов.
При длительном использовании и желании избежать неожиданных трат рациональнее выбирать новый автомобиль. Если на первом месте стоит бюджет и хочется получить машину выше классом, стоит присмотреться к рынку подержанных авто, резюмировала эксперт.
