Введение обязательных водительских прав для владельцев электровелосипедов едва ли принесёт заметную пользу. Такое мнение в эфире НСН высказал вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр. По его словам, особенного прока от этой меры ждать не стоит. Новые требования затронут прежде всего курьеров и службы доставки.
Идею обязать водителей электровелосипедов получать права озвучил глава Совета при президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека Валерий Фадеев. Чиновник предложил приравнять этот вид транспорта к мопедам. По его мнению, это позволит упорядочить использование электровелосипедов на дорогах.
Хайцеэр с таким подходом не согласен. Инициатива, как он считает, лишь заставит курьеров пересесть на самокаты. Начинать нужно с изменения технического регламента, а не с введения новых требований к людям. Эксперт обращает внимание на отсутствие чёткой классификации такого транспорта.
Он предлагает ввести сертификацию электровелосипедов и обязательную установку на них номеров. После сертификации можно определить мощность конкретного средства индивидуальной мобильности. Если по параметрам оно окажется близким к мопеду, транспорт причислят к этой категории, для управления которой требуются права. Получение прав потребует множества медицинских справок, регистрации и права на работу. Получить права российского образца удастся не всем работникам.
Использовать электросамокат для доставки, по мнению собеседника НСН, непрактично. Это существенно ограничивает варианты для курьеров, которым придётся искать другой способ передвижения.
