Опасения судоходных компаний относительно безопасности Ормузского пролива больше не выглядят преувеличенными. Нападения на торговые суда в проливе с начала октября достигли рекордного уровня.
По данным мониторинга, за этот период атакам подверглись более 24 судов. Интенсивность нападений выросла настолько, что морские перевозчики корректируют маршруты. Некоторые операторы уже рассматривают обходные пути, несмотря на рост расходов.
Рекордный уровень атак
На этой неделе в проливе затонул контейнеровоз с 2500 контейнерами на борту. Иранские власти заявили, что судно подорвалось на морской мине. Подробности инцидента пока не раскрываются.
Рост нефтяных котировок
Усиление иранских атак привело к сокращению поставок нефти. Стоимость североморской марки Brent удерживается выше 100 долларов за баррель. Ситуация в регионе продолжает давить на мировой рынок энергоносителей.
Ормузский пролив исторически остаётся ключевой точкой для транспортировки нефти. До последнего обострения США неоднократно заявляли о готовности обеспечивать свободу судоходства в этом районе. Однако на практике реакция Вашингтона не остановила учащение атак.
