Контекст спора
Отношения между Пекином и Брюсселем обострились на фоне торгового дисбаланса. Стороны обмениваются обвинениями, касающимися доступа на рынки и промышленной политики.
Особое напряжение вызывает ситуация в автомобильной отрасли. Европейские чиновники не раз намекали на возможные ограничения для китайских электромобилей, указывая на субсидии со стороны государства.
Позиция Китая
Министр коммерции КНР Ван Вэньтао заявил, что Евросоюз должен сохранить свой авторынок открытым для китайских производителей. Его позицию передает Bloomberg.
По словам министра, Пекин выступает против европейского протекционизма и рассчитывает на справедливую, открытую и недискриминационную среду. Ван Вэньтао подчеркнул, что Китай не ответственен за экономические и торговые трудности ЕС.
Он добавил, что стороны должны быть партнерами в решении проблем, а не противниками. Если Брюссель пойдет по пути протекционизма, это спровоцирует изоляцию рынков по всему миру.
Опасения Брюсселя
Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен ранее отметила, что торговый дефицит ЕС с Китаем достигает миллиарда евро в день. Она назвала ситуацию критической и предупредила об угрозе деиндустриализации и шоке для экономики.
Формирование ответных мер со стороны Евросоюза может стать следующим этапом этого спора.
